Aurora laat vrachtwagens zonder iemand in de cabine over Texaanse snelwegen rijden
De tweede generatie zelfrijdende trucks rijdt zonder mens in de cabine op tien routes. Eind 2026 wil Aurora er 200 op de weg hebben.
Aurora heeft op 22 juli de tweede generatie van zijn zelfrijdende trucks gelanceerd. Er zit niemand meer in de cabine. Het gaat om International LT-trekkers met nieuwe hardware, die volgens het bedrijf is ontworpen om een miljoen mijl mee te gaan en ongeveer de helft kost van de vorige versie.
Aurora biedt tien routes aan, waaronder Dallas–Houston en Fort Worth–El Paso. Eind 2026 wil het bedrijf 200 trucks zonder chauffeur op de weg hebben. Vervoerder Hirschbach heeft een intentieverklaring getekend voor 500 trucks met software van Aurora, die vanaf 2027 worden geleverd.
Wat betekent dit voor de werkvloer?
In Europa mogen volledig chauffeurloze vrachtwagens nog niet op deze schaal over de openbare weg rijden. Transportbedrijven met een chauffeurstekort volgen het wel op de voet. Op korte termijn ligt autonoom rijden op afgesloten terreinen meer voor de hand, bijvoorbeeld in havens en op het terrein van distributiecentra.
Bron
Een correctie doorgeven